Основные преимущества автомобиля Mitsubishi L200: почему он так популярен

Из всего многообразия автомобилей, представленных на современном рынке, может быть проблематично выбрать ту самую модель. Новый Mitsubishi L200 отличается от предыдущих версий этой модели многими прогрессивными инновациями, которые сделали его практически незаменимым в сложных условиях эксплуатации. Как и любая модель, такой автомобиль имеет свои преимущества и недостатки. Для выбора этого автомобиля необходимо знать их и понимать.

Первая положительная черта этого автомобиля – это лонжеронная рама, которая позволяет транспортировать большой груз, а также сильно влияет на проходимость автомобиля по пересеченной местности.

Особенностью такого автомобиля является полное отсутствие багажника, как такового. В этом автомобиле есть открытый кузов, который не защищает груз от осадков. Для доработки кузова до традиционного багажника необходимо будет докупить специальную крышку, которая не входит в данную комплектацию машины.

Сто касается салона авто, то он имеет классический вид, Он отделан недорогим пластиком, но детали подогнаны хорошо. На перспективу претензий к салону не будет, разве что серебристая краска с ручек может облезть, что несколько испортит внешний вид салона.

Болезнь многих автомобилей – это маленькое расстояние между сидениями, недостаточное для комфортного сидения сзади. Но для этого автомобиля таких проблем нет. Высота потолка и расстояние между сидениями с лихвой достаточно для любого пассажира.

Силовая установка этого автомобиля – самая сильная сторона этой машины. Автомобиль оборудован турбодизелем 2,5 литра. Топливная система отлично подстроена под дизельное топливо, которое есть в нашей стране, хотя быстрым разгоном новый Mitsubishi L200 похвастаться не может.

Ходовая часть автомобиля может работать в двух режимах – с подключением заднего моста или без него. Раздаточная коробка и блокирующий дифференциал отлично реализуют функцию превращения автомобиля в полноприводный.

Болезнью такого автомобиля будет достаточно жесткая подвеска, которая не компенсирует большой грузоподъемности. Даже замена амортизаторов не будет серьезно влиять на положение дел.

Коробка передач, а здесь может стоять как механический вариант, так и автомат, вполне подходят по качеству и не требуют особого внимания на протяжении длительного времени.

Единственным неприятным моментом при покупке этого автомобиля будет достаточно дорогое техническое обслуживание, которое требует большого количества дорогостоящих материалов и запчастей. Также замена масла в переднем и заднем редукторе может проводиться только на специализированном оборудовании в условиях СТО. Поэтому перед покупкой следует взвесить свой финансовые возможности.